上证报中国证券网讯（记者宋薇萍）记者6月17日从中国铁路上海局集团有限公司（简称上铁集团）获悉钱掌柜配资，7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。
据介绍，此次调图，长三角铁路部门围绕“客运提质，货运增能”总体目标，着眼暑期客货运输市场新需求，统筹优化动车组列车开行结构，大力提升客货列车开行品质，积极服务人民群众出行和经济社会高质量发展，更好服务国家重大战略和区域协调发展。调图后，长三角铁路旅客列车开行总数达1407.5对，货运列车开行总数达1357.5对。
亮点一：沪昆高铁杭长段加开标杆列车上海至南昌2小时46分可达
上铁集团表示，此次调图，沪昆高铁杭长段将安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车46列，较现图增加36列，每日7时至18时间的整点时段，安排上海地区始发1至3列标杆列车，满足不同时段旅客高品质出行需求，沿线主要城市间旅行时间明显压缩，进一步密切长三角与中西部地区联系。
调图后，上海至南昌、长沙分别最快2小时46分、4小时可达，较现图分别压缩14分、22分；上海至贵阳、昆明、南宁、重庆分别最快6小时54分、9小时35分、9小时33分、8小时59分可达，较现图分别压缩1小时18分、2小时3分、1小时47分、1小时28分。
亮点二：首开上海入川动卧列车客运产品结构更加丰富
此次调图，首次在上海至成都、上海至宜宾间开行夕发朝至动卧列车各2对，为沿线旅客商旅出行提供更多选择。其中，上海虹桥～成都东D982/3/2 D981/4/1次、D986/7/6 D958/8/5次2对经沪苏通（铁路）、沪宁沿江、宁安、京港、阜黄、武冈、武九、武咸、京广、武孝、武西、郑渝、成渝、渝昆、成宜高铁线运行，每周三至周五开行；上海虹桥～宜宾D972/3 D974/1次、D976/7 D978/5次2对经沪苏通（铁路）、盐通、徐盐、徐兰、西成、成贵高铁运行，每周六至周一开行。至此，长三角至京津冀、粤港澳大湾区、成渝等国家级城市群均实现高铁动卧列车连接。
此外，上海至南宁间2对普速列车提质升级为动车组列车，全程最快18小时42分可达。
亮点三：提升路网通达性上海至菏泽等多个直通方向首开高铁动车钱掌柜配资
据悉，上铁集团通过采取延长列车运行区间等措施，扩大客运产品辐射半径，进一步提升路网通达性。
此次新图设计开行上海至菏泽东G3314/5 G3316/3次1对高铁列车，有效拉近长三角与相邻省份间的时空距离，山东省临沂、济宁、菏泽三座地级市首次实现高铁直达长三角；扬州至呼和浩特间首次开行动车组列车，促进华东地区与内蒙古自治区间的联系；首开合肥至大连方向、杭州至牡丹江方向普速列车各1对，密切东部地区与东北地区间的联系。
此外，新图中还增开了南京南至厦门、杭州东至厦门、南京至日照、杭州西至日照、杭州西至汕头、厦门北至绍兴北、汕头至宁波、福州至衢州等多趟高铁、动力集中型动车组列车。
亮点四：优化客车供给和站车时刻助力满足城际通勤旅游需求
此次调图，长三角铁路部门还通过增加通勤列车、优化列车开点等措施，完善列车开行结构，努力方便旅客通勤出行。
为方便江苏、浙江、上海等地旅客早高峰通勤，新图增开宁波-上海虹桥G7658次（宁波5:40开、绍兴6:13到、杭州东6:34到、上海虹桥7:46到）；增开南通-上海C3814/1次（南通6:17开、上海7:49到）；增开江阴-上海虹桥D5559次（江阴6:23开、太仓6:56到，上海虹桥7:31到）；增开上海松江-上海南C500次（上海松江6:48开、上海南7:08到）、C3046次（上海松江7:59开、上海南8:15到）2列。
新图中，原苏州北站始发的G4次列车改由昆山南站始发，这也是昆山南站（昆山南7:08开、苏州北7:19到、无锡东7:34到、南京南8:15到）首开进京高铁列车，列车沿线经停的苏州北、无锡东、南京南等车站也为早高峰通勤旅客提供了出行便利。
新图对金山铁路沿线部分站车时刻作了优化调整，早高峰时段S1142次目的地车站由原莘庄站改为上海南站、S1209次始发地车站由莘庄站改为上海南站；金山铁路上海南站晚间运营时间由原先的21时延长至21时58分，期间增开金山卫-上海南S1160次（金山卫20:57开、上海南21:40到）、上海南-金山卫S1211次（上海南21:58开、金山卫22:58到）列车1对；晚高峰上海南-金山卫S1157在上海南站始发时间由原16:51调整为17:04，莘庄-金山卫S1623次在莘庄站始发时间由17:10调整为17:16；对金山铁路原早、晚高峰、午间的S1102次、S1109次、S1154/1103次等列车的部分停站作优化调整。
适配旅游客流需求，增开上海南～温州北C3633/C3634次列车1对（上海南9:50开、杭州西10:13到、横店11:57到、温州北12:41到），方便沪浙多地旅客跨省游览西溪湿地、横店、雁荡山、楠溪江等旅游景点。
亮点五：优化跨境班列产品供给助力畅通国内国际双循环
上铁集团加快推进现代物流体系建设，持续提升货运能力效率和服务品质，此次调图根据货运结构变化和增量需求，通过调整货车车流径路、增开货物列车等方式优化货物列车开行方案，缩短运输时间、降低运输成本，保障夏季电煤供应等国计民生物资运输需求，大力承接“公转铁”运量，为有效降低全社会物流成本、促进区域经济高质量发展作出贡献，助力畅通国内国际双循环。
新图进一步统筹市场需求和运输能力，优化货运产品供给，安排开行跨局始发货运班列72列，较现图净增6列，其中特快城际班列3列、快速城际班列18列、中欧班列9列、中亚班列6列、快速多联班列19列。新增合肥东-沙岭X8630/29次、南京东-周李庄X8638次2列120km/h速度标尺班列产品，填补了合肥地区去往东北、沪宁地区去往京津冀方向该类班列产品空白；新增阜阳北-龙川北X9633次乡村振兴班列，经营辐射区域覆盖阜南、阜阳、揭阳南、潮州、汕头北、东莞东、大朗、惠州地区。
新图进一步适配新能源汽车运输需求增长，芜湖地区增加JSQ货运班列产品投放，新增芜湖东-新丰镇80006/5次、芜湖东-兴隆场80008/7次、芜湖东-江村80009/10次等4列普快城际班列。统筹线路运能，新增南翔-芦潮港货运列车2对，进一步提升芦潮港海铁联运通道能力。围绕衢宁铁路运量需求，新增衢州东-松阳小运转列车2对，保障砂石运输需求；提前谋划石湖荡、南通海港运力资源配置，新增海安-海门小运转列车1对、优化南翔-嘉善小运转列车1对；对乔司-西安国际港X382次、南翔-东莞东X281次、金华东-柳州南X343次、南京东-江村X8715/6次、南京东-南宁南X8623次等5列快速城际班列、快速多式联运班列的运行时刻进行优化调整。
此次调图还重点加强中亚班列运输组织，将原金华东-磨憨口岸80033/4/3次普快城际班列调整为X9001/2/1次中亚班列，保障国际供应链产业链稳定畅通。
铁路部门提醒，此次三季度运行图与暑期运行图（7月1日至8月31日实行）将先后启动，铁路部门后续将根据客流情况，适时增开临时旅客列车钱掌柜配资，努力满足广大旅客暑期出行需求。三季度运行图车票已于6月17日起陆续发售。
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